Plaza de la Marina (Málaga, España)

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El lugar donde se encuentra en la actualidad la plaza de la Marina coincidía casi exactamente con un tramo de la antigua muralla árabe, la cual iba desde la Puerta de Espartería hasta la de los Siete Arcos. La primera de estas puertas se hallaba en lo que hoy es el acceso a las calles San Juan de Dios y Sancha de Lara, mientras que la segunda se situaba al inicio de la calle Ancla (justo en el centro de la actual plaza de la Marina). En ese punto se levantaba el célebre Castil de Ginoveses, una construcción que funcionaba como fortaleza, centro comercial y barrio exclusivo de los mercaderes de la república italiana de Génova. Es probable que lo establecieran durante el dominio árabe, y tras la toma de Málaga continuaron allí sus actividades comerciales bajo ciertos privilegios, pasando entonces la fortificación a estar bajo la autoridad del alcaide de la Alcazaba. La frontera natural entre el mar y la ciudad, una vez pasada la antigua muralla, era el propio rebalaje, ya que en ese punto la playa que se extendía frente a la Puerta del Mar se estrechaba, permitiendo así un uso portuario continuo. La Acera de la Marina, tal como aparece en antiguos grabados que van del siglo xvii a principios del xix, comenzó a tomar forma de manera espontánea, sin planificación estética ni arquitectónica previa, a partir del año 1725. La Acera de la Marina nació a raíz del desarrollo urbano impulsado por la creación de la Alameda Principal, especialmente tras la iniciativa del mariscal Teodoro Reding en 1806 de derribar las antiguas murallas nazaríes. Los terrenos liberados fueron repartidos entre las élites comerciales e industriales de Málaga, quienes edificaron allí elegantes residencias, algunas aún conservadas. Tanto la Acera como la plaza de la Marina se distinguieron por su estrecha relación con el puerto, lo que les confirió una identidad única dentro del tejido urbano. Durante las obras para construir la calle Marqués de Larios y reorganizar la plaza de la Constitución, se trasladó la fuente de las Tres Gracias —obra del escultor francés Durenne— a la que sería la futura plaza de la Marina. Esta nueva ubicación marcó un cambio clave en el uso del espacio, que dejó de estar vinculado a actividades portuarias para convertirse en un lugar representativo y de esparcimiento, embellecido por jardines y rodeada por una verja clásica. La plaza también tuvo un papel destacado durante las guerras en Marruecos, en particular durante el desembarco de Alhucemas en 1925. Posteriormente, la plaza fue renombrada en honor al político malagueño Augusto Suárez de Figueroa y se ordenó su rediseño. Se trasladó la fuente nuevamente y se impulsó la construcción de un monumento a los Héroes de Igueriben, especialmente dedicado al comandante Julio Benítez. La iniciativa, apoyada por el alcalde y gobernador militar Enrique Cano Ortega, culminó en su inauguración durante una visita oficial de Alfonso XIII, Victoria Eugenia y Primo de Rivera en 1926, en un acto cargado de simbolismo patriótico. La creación de este monumento consolidó la transformación urbanística del espacio. La Acera de la Marina comenzó a definirse como calle, mientras que la plaza se convirtió en una explanada abierta hacia el puerto. [Fuente:
El 15 de octubre del año 1914, la fuente de las Tres Gracias fue trasladada desde su anterior emplazamiento en la plaza de A. Suárez de Figueroa, actualmente de la Marina, a la explanada del Hospital Noble. Realizada en la fundición francesa de Durenne, fue comprada por el Ayuntamiento malagueño en 1879, un año después de que el mismo modelo fuese expuesto en la Exposición Universal de París. [Fuente: Ana María Espinar Casajú. (2025). Archistórico Málaga (grupo de Facebook)]
La plaza de la Marina llevó el nombre de Queipo de LLano por Gonzalo Queipo de Llano y Sierra. En junio de 1979 se sustituyó por el actual de plaza de la Marina. [Fuente: Diario Sur]
1963: concurso de proyectos de decoración iluminación y jardinería de la zona central, resultante de la urbanización de la plaza Queipo de Llano. Propuesta de D. Eduardo Caballero Monrós junto al pintor y escultor D. Manuel Barbadillo Nocea, bajo el lema anónimo 4739, en la que colaboran a partes iguales. Barbadillo y Caballero presentan como pieza fundamental de su idea una fuente dispuesta en la plataforma central surgida en la explanada mediante el cruce de los nuevos ejes de tráfico, mientras que las isletas menores se ocupan con vegetación de altura media que integra el proyecto en el entorno Alameda-Parque y no resta protagonismo al motivo principal. La propuesta de Barbadillo y Caballero se inspiraba en la tradición malagueña a través de la inclusión de elementos representativos de la ciudad, una solución que hubiese resultado más que apropiada para el acceso portuario a la capital de un territorio puntero en el turismo tanto nacional como internacional, y que hacía ya uso común de dichos motivos a lo largo de la Costa del Sol. [Fuente: Santana Guzmán, A. (2012). [La propuesta de Eduardo Caballero Monrós y Manuel Barbadillo Nocea para la plaza Queipo de Llano en Málaga (1963)](http://www.homines.com/arte_xx/propuesta_%20caballero_y_barbadillo/index.htm). Homines.com, septiembre de 2012.]
Fechas destacadas: 1725-1946.- Acera de la Marina / ca.1725-?. Plaza de la Marina / ?-ca.1937. Plaza de Augusto Suaréz de Figueroa / ca.1937-1979.- Plaza de Queipo de LLano –por Gonzalo Queipo de Llano y Sierra– / 1979-. Plaza de la Marina.